Die Geschichte der FF Garath

Am 23.02.1913 wurde die Freiwillige Feuerwehr Garath durch den Rittmeister Albert v. Burgsdorff gegründet. Herr v. Burgsdorff hatte erkannt, das der Brandschutz und der eigentliche Löschdienst nur unzureichend war. Im Regelfall wurde hierfür die Feuerwehr Urdenbach benötigt, die immerhin eine halbstündige Anfahrt hatte.

Sogleich wurde damals mit dem Bau eines Spritzenhauses begonnen, welches sich in der Nähe der heutigen Araltankstelle befand. 21 Mann waren der Feuerwehr beigetreten und verfügten über eine reichhaltige Ausstattung. Im einzelnen waren dies:

• 1   kleine Druckspritze

• 18 Meter Hanfschlauch

• 1   Strahlrohr

• 21 Leder - Eimer

• 1   Anstelle - Leiter

• 1   Brandhaken

• 1   Laterne

Die Druckspritze wurde von den Feuerwehrleuten zur Einsatzstelle gezogen. Dort wurde sie dann von 4 Kameraden bedient. Mit der Spritze wurden die Leder - Eimer mit Wasser gefüllt, welche dann wiederum von Mann zu Mann zum Brandherd gereicht wurden.

Alsbald stand jedoch der Erwerb neuer Ausrüstungsgegenstände an. Zunächst wurde vom Löschzug Benrath - Mitte eine 20 Jahre alte Saug - Druckspritze für 750 Reichsmark erworben. Zusätzlich wurden richtige Uniformen in Auftrag gegeben. Die anschliessende Ausbildungsphase der Männer wurde jedoch am 30.07.1914 durch die allgemeine Mobilmachung gestört. Am 15.06.1905 waren lediglich 2 Feuerwehrleute nicht zum Kriegsdienst einberufen worden. Nach dem ersten Weltkrieg dauerte es noch weitere 4 Jahre bis die Freiwillige Feuerwehr Garath am 01.03.1924 vom Regierungspräsidenten anerkannt wurde.

Durch ständig steigende Einwohnerzahlen musste auch die FF Garath ständig aufrüsten. Sowohl Einsatzmittel als auch Übungsgerät wurden ständig ergänzt. Im Dezember 1928 wurde ein Steigeturm in Auftrag gegeben, der erst im Jahre 1978 im Zuge des Ausbaues der B8 abgerissen wurde. Im Jahre 1929 wurde die selbständige Stadt Benrath mit der Gemeinde Garath nach Düsseldorf eingemeindet. Es entstand der Verband der Freiwilligen Feuerwehren der Stadt Düsseldorf. Dieser Verband ist aber bereits im Jahre 1934 wieder aufgelöst worden. Seit diesem Zeitpunkt spricht man von der Freiwilligen Feuerwehr Düsseldorf.

Im zweiten Weltkrieg wurden die freiwilligen Feuerwehren vorübergehend als Hilfspolizei eingesetzt und wieder wurden etliche Kameraden in den Wehrdienst berufen. Nach dem zweiten Weltkrieg waren die Reserven der FF Garath verbraucht. Nur noch 14 Mann waren als aktive Mitglieder verzeichnet, die Ausrüstungsgegenstände waren entweder defekt oder zumindest beschädigt.

Als Fahrzeug hatte die FF Garath von 1947-1950 ein LF TSA 8. Im Zuge des allgemeinen Neuaufbaus bekam die FF Garath am 19.08.1950 eine Kraftzugspritze "Opel Blitz" nebst der dazugehörigen Tragkraftspritze TS 8 im eigenen Anhänger. Dieses Fahrzeug wurde im Jahre 1963 durch ein TSF, umgebaut aus einem Krankenkraftwagen KKW 7 ersetzt. Das TSF war bis 1968 bei der FF Garath. 1968 bekam die FF ein  TSF auf Ford Transit mit TS 8/8.

Im Jahre 1982 / 83 wurde die neue Feuerwache fertig gestellt. Sie beheimatet nun die BF, die FF und die Feuerwehrschule. Zum gleichen Zeitpunkt erhielt die FF Garath ein LF 16. Dieses Fahrzeug ist abermals ausgetauscht worden. Nun steht am angestammten Platz ein neues LF 16-12 ( Iveco Magirus Eurofire mit Iveco Magirus Aufbau.

Im August 2005 erhielt die Löschgruppe ein neues Löschgruppenfahrzeug LF 20/6-TS und im September 2005 einen GW-L2 mit der Beladung eines SW-2000. Beide Fahrzeuge sind für die Wasserversorgung über lange Wegstrecken, besonders im Gelände, vorgesehen.

MTF

LF 16/12

D-2806

LF 20/6-TS

D-8025

GW-L2

D-2043

WLF

AB-Rettung

Teleskoplader

Fotosteckbrief

Fotosteckbrief

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